Masalahnya, jalur alternatif tersebut tanjakkannya sangat tinggi, turunannya curam, walau tidak terlalu berkelok. Ada beberapa tempat yang relatif ramai, walau tidak seramai jalur yang via Kawali-Panawangan.
Alternatif ketiga, jalur Tasikmalaya, Kota Banjar, Ciamis dan Kuningan via Rancah - Kecamatan Subang. Jalur ini juga relatif dekat. Juga jalur yang mendekati tapal batas Jawa Barat dan Jawa Tengah.
Konturnya juga sama. Tanah pegunungan, banyak tanjakkan ekstrim dan masih hutan belantara dan perkebunan. Daerah yang ramai relatif sedikit.
BACA JUGA:BAHAYA! Rekor Kemenangan Persib Bisa Terhenti di Surabaya, Penyebabnya Masalah Klasik
Jika ingin meniru “jalan tol” yang dirintis oleh Prabu Siliwangi, alternatif pertama lebih cocok. Jalur itu dari Tasikmalaya, Ciamis, Majalengka baru ke Kuningan via Kawali, Panawangan dan Cikijing.
Hanya bedanya, Prabu Siliwangi memilih jalur selatan Gunung Ciremai melalui Talaga kemudian menuju Majalengka Kota. Untuk rencana jalan tol sekarang ini, dari Cikijing langsung ke Kuningan.
Rencana jalan tol Tasikmalaya ke Kuningan akan melintasi lereng sebelah timur Gunung Ciremai, sampai ke Kuningan Kota. Kemudian terus menuju Mandirancan. Bisa langsung tembus Tol Cipali atau justru sudah di Tol Palikanci. (*)