Honda Beat 150 cc Jadi Perbincangan, Simak Pejelasan dan Fakta Sebenarnya

Perbedaan utama antara Beat reguler dan Beat Street terletak pada tampilan. Beat Street mengusung setang telanjang ala motor street fighter, sehingga tampil lebih agresif dan berbeda dari skuter matik kebanyakan.

Namun dari sisi dapur pacu, tidak ada perbedaan. Keduanya mengandalkan mesin satu silinder 4-langkah SOHC berteknologi eSP yang dirancang untuk irit bahan bakar dan minim perawatan.

BACA JUGA:Samsung Galaxy A07 5G Bocor di Website Resmi, Ini Spesifikasi Lengkap dan Fitur Unggulannya

Kenapa Banyak yang Mencari Honda Beat 150 cc?

Fenomena pencarian Honda Beat 150 cc diduga muncul karena dua hal. Pertama, popularitas Honda Beat yang sangat tinggi membuat sebagian konsumen berharap ada versi performa lebih besar. 

Kedua, adanya modifikasi bore up yang membuat Honda Beat bisa memiliki kapasitas mesin mendekati 150 cc.

Selain itu, sebagian masyarakat awam kerap menyamakan seluruh skuter matik Honda dengan label “Beat”, padahal Honda sudah memiliki lini 150 cc seperti Honda Vario 150 dan Honda PCX 150.

Alternatif Resmi Skutik Honda 150 cc

Bagi konsumen yang menginginkan skuter matik Honda dengan performa lebih besar, AHM sebenarnya sudah menyediakan pilihan di kelas atas Honda Beat.

Beberapa di antaranya adalah:

• Honda Vario 150 (sudah dihentikan dan digantikan Vario 160)

• Honda PCX 150 (juga sudah naik kelas menjadi PCX 160)

Sayangnya, kedua model tersebut kini sudah tidak dijual dalam kondisi baru. Konsumen hanya bisa mendapatkannya melalui pasar motor bekas.

Modifikasi Honda Beat Jadi 150 cc, Seperti Apa?

Bagi pemilik Honda Beat yang tetap ngotot ingin merasakan performa mesin besar, salah satu cara yang sering ditempuh adalah bore up mesin.

Sumber: