RADARCIREBON.COM - Wacana untuk memangkas ukuran mesin MotoGP kembali bergulir.
Saat ini regulasi teknis ukuran mesin motor MotoGP 1000cc. Nah, rencananya akan dipangkas menjadi 850cc.
Direktur Motorsport KTM, Pit Beirer sebelumnya menolak adanya wacana pemangkasan ukuran mesin.
Tapi, saat ini pabrikan asal Austria telah membatalkan penolakannya terhadap pengurangan mesin.
BACA JUGA:Kisah Sang Maestro Tari Topeng Mimi Rasinah, Diduga Mata-mata Oleh Penjajah Jepang
“Kami menyetujui pengurangan menjadi 850cc,” kata Beirer dilansir dari speedweek.com, Selasa 7 November 2023.
“Kami pikir ini adalah pengurangan yang relatif masuk akal, karena kalau 150cc dihilangkan, torsi dan tenaganya dikeluarkan dari kelas ini."
"Anda bisa mengembangkan regulasi MotoGP yang sangat keren dengan 850cc. Sekarang ada mayoritas yang stabil untuk 850cc,” jelasnya.
Beirer menambahkan, KTM awalnya sepakat dengan Aprilia bahwa cara yang lebih murah untuk mengurangi performa mesin dan kecepatan tertinggi adalah dengan mengubah ukuran lubang silinder maksimum pada mesin 1.000cc saat ini (81mm).
“Prinsipnya Aprilia ingin tetap menggunakan mesin 1000cc. Itu awalnya ide kami juga."
"Namun setelah banyak berdiskusi, kami beralih ke arah 850cc, yang tentunya memiliki aspek positif,” ungkap Beirer.
“Tentu saja, pada awalnya merupakan faktor biaya bagi kami untuk tidak mengganti mesin secara drastis karena akan lebih murah jika terus bekerja berdasarkan mesin yang sudah ada. Dan masalah biaya tidak hanya menyangkut Aprilia, tapi kita semua,” terangnya.
Seperti diketahui, era MotoGP dimulai dengan mesin empat tak 990cc, yang didapuk untuk menggantikan dua tak 500cc pada tahun 2002 karena alasan emisi gas buang.
BACA JUGA:Jual Beli Daging Anjing Dilarang di Kota Cirebon, Aktivis Hewan Bilang Begini