Namun dari sisi dapur pacu, tidak ada perbedaan. Keduanya mengandalkan mesin satu silinder 4-langkah SOHC berteknologi eSP yang dirancang untuk irit bahan bakar dan minim perawatan.
BACA JUGA:Samsung Galaxy A07 5G Bocor di Website Resmi, Ini Spesifikasi Lengkap dan Fitur Unggulannya
Kenapa Banyak yang Mencari Honda Beat 150 cc?
Fenomena pencarian Honda Beat 150 cc diduga muncul karena dua hal. Pertama, popularitas Honda Beat yang sangat tinggi membuat sebagian konsumen berharap ada versi performa lebih besar.
Kedua, adanya modifikasi bore up yang membuat Honda Beat bisa memiliki kapasitas mesin mendekati 150 cc.
Selain itu, sebagian masyarakat awam kerap menyamakan seluruh skuter matik Honda dengan label “Beat”, padahal Honda sudah memiliki lini 150 cc seperti Honda Vario 150 dan Honda PCX 150.
Alternatif Resmi Skutik Honda 150 cc
Bagi konsumen yang menginginkan skuter matik Honda dengan performa lebih besar, AHM sebenarnya sudah menyediakan pilihan di kelas atas Honda Beat.
Beberapa di antaranya adalah:
• Honda Vario 150 (sudah dihentikan dan digantikan Vario 160)
• Honda PCX 150 (juga sudah naik kelas menjadi PCX 160)
Sayangnya, kedua model tersebut kini sudah tidak dijual dalam kondisi baru. Konsumen hanya bisa mendapatkannya melalui pasar motor bekas.
Modifikasi Honda Beat Jadi 150 cc, Seperti Apa?
Bagi pemilik Honda Beat yang tetap ngotot ingin merasakan performa mesin besar, salah satu cara yang sering ditempuh adalah bore up mesin.
Bore up merupakan proses memperbesar kapasitas mesin dengan cara meningkatkan diameter piston dan silinder. Modifikasi ini memungkinkan mesin Honda Beat naik dari 110 cc menjadi sekitar 130 cc hingga mendekati 150 cc, tergantung paket yang digunakan.
Saat ini, banyak bengkel dan toko online yang menawarkan paket bore up Honda Beat 150 cc dengan harga mulai dari Rp3 jutaan. Paket tersebut umumnya sudah mencakup piston, blok silinder, head silinder, hingga noken as yang telah disesuaikan.