Untuk mendukung daya tahan dan kestabilan jalur rel, KAI Daop 3 Cirebon juga melakukan penggantian balas sebanyak 39.315 meter kubik.
Balas yang kuat dan stabil memiliki peran penting dalam menjaga kualitas lintasan, sehingga mampu meminimalisir potensi gangguan dan risiko selama perjalanan kereta api.
Tidak hanya fokus pada rel dan jembatan, KAI Daop 3 Cirebon juga melakukan penggantian wesel sebanyak 21 unit baru sepanjang tahun 2025.
Wesel merupakan komponen vital dalam sistem perkeretaapian karena berfungsi untuk memindahkan kereta api dari satu jalur ke jalur lainnya secara lancar dan aman.
Selain itu Daop 3 melakukan peremajaan penambat/pengunci rel dengan total 35.080 pcs, dan melakukan perawatan menggunakan KPJR (Kereta Perawatan Jalan Rel) sepanjang 476,5 kilometer jalur rel, menggunakan mesin MTT (Multi Tie Temper) PBR (Pengatur Balast Regulator) sepanjang 1.006,4 kilometer jalur rel.
“Setiap perawatan yang kami lakukan adalah investasi jangka panjang. Bukan hanya untuk keselamatan perjalanan hari ini, tetapi juga untuk memastikan kereta api tetap menjadi moda transportasi yang aman, nyaman, dan berkelanjutan bagi generasi mendatang,” ungkap Muhibbuddin.
“Melalui perawatan prasarana yang berkelanjutan, KAI Daop 3 Cirebon ingin memastikan bahwa setiap pelanggan dapat bepergian dengan aman dan nyaman, sekaligus berkontribusi pada terciptanya transportasi publik yang lebih ramah lingkungan,” tutup Muhibbuddin. (*)