"Lampu hazard hanya diperuntukkan dalam kondisi darurat atau saat kendaraan berhenti," ucapnya.
Air hujan dapat mengurangi daya cengkram ban dan memperpanjang jarak pengereman. Oleh sebab itu, turunkan kecepatan jauh di bawah kondisi normal.
Semakin pelan berkendara, semakin besar waktu yang dimiliki untuk bereaksi terhadap situasi tak terduga.
Selain itu, lipat gandakan jarak aman dengan kendaraan di depan idealnya dua kali lebih jauh dibandingkan kondisi kering.
BACA JUGA:Astra Honda Siap Melesat Cetak Sejarah Balap Asia Untuk Indonesia
Waspadai terjadinya risiko aquaplaning yang dapat terjadi saat ban kehilangan kontak dengan permukaan jalan akibat lapisan air, sehingga kendaraan terasa melayang dan sulit dikendalikan.
"Jika hal ini terjadi, tetap tenang dan hindari pengereman mendadak. Kurangi kecepatan secara perlahan dan jaga kemudi tetap lurus hingga traksi ban kembali normal," ungkapnya.
Lanjutnya, senaiknya hindari genangan air yang tidak diketahui kedalamannya. Genangan air dapat menutupi lubang atau benda berbahaya di jalan.
Jika memungkinkan, hindari genangan tersebut. Namun bila terpaksa melintas, lalui dengan kecepatan sangat rendah untuk meminimalkan risiko kehilangan kendali atau kerusakan mesin.
Setelah melewatinya, tekan rem secara perlahan untuk membantu mengeringkan kampas rem.
Apabila hujan semakin deras dan membahayakan, segeralah menepi dan berhenti di lokasi yang aman, seperti area istirahat atau bahu jalan yang jauh dari arus lalu lintas.
Nyalakan lampu hazard sebagai tanda bahwa sedang berhenti. Keselamatan selalu lebih penting daripada ketepatan waktu.
"Jangan lupa untuk selalu mengecek kondisi sepeda motor sebelum beraktivitas, terutama tekanan dan kondisi ban serta sistem pengereman."
"Lakukan perawatan rutin dan servis di bengkel AHASS agar sepeda motor selalu dalam kondisi prima," tukasnya. (apr)