Kemudian Belanda juga merencanakan pembangunan jalur kereta api dari Citali melintasi Sumedang dan nyambung ke Kadipaten.
Dari rencana-rencana tersebut, hanya jalur kereta api Cirebon menuju ke Kadipaten yang terwujud. Juga jalur Rancaekek-Citali. Untuk Jalur Citali-Sumedang-Kadipaten dan Kadipaten ke Kuningan baru sebatas rencana.
Rencana pembangunan rel kereta api itu gagal akibat krisis ekonomi parah pada tahun 1929-1930. Ketika itu pemerintah Hindia Belanda kesulitan keuangan.
Banyak rencana pembangunan yang tidak dilanjutkan. Di antaranya proyek jalur kereta api dari Kadipaten menuju Citali dan melintasi Sumedang.
Mimpi pemerintah Belanda membuat jalur rel Cirebon-Bandung pun tak dapat dilanjutkan oleh pemerintah Indonesia. Begitu juga jalur Kadipaten menuju ke Kuningan. (*)