Ayo Kota Cirebon! Ikutan Nimbrung Rencana Jalan Baru Cirebon-Kuningan, Bisa Buka Isolasi di Kopi Luhur

BACA JUGA:Nuansa Pangeran Biru di Tim Persela Lamongan, Termasuk Mantan Pemilik Vespa Persib

Bahkan rute ini boleh dibilang menjadi yang terbaik untuk rencana jalan baru Cirebon Kuningan. Rencana itu sedang diseriusi oleh Bupati Cirebon dan Bupati Kuningan. 

Memang Kabupaten Cirebon harus berjuang keras, untuk memikirkan rencana jalan baru itu. Selain paling banyak dilalui, juga jangan sampai tumpang tindih dengan jalan yang sudah ada.

Jika dari Kuningan tidak ada masalah. Terlalu pendek jalur yang dilalui. Asal rute tersebut nanti nyambung dengan jalan baru. Bisa di melalui Hutan Kota Caracas atau di Pantung Ikan.

Jika dari Cirebon jangan justru menjadi beban jalan raya Geronggong yang sekarang sudah sangat padat. Jalan yang baru tersebut harus menghindari tanjakkan tersebut.

BACA JUGA:DLH launching Desa Mandiri dalam Pengelolaan Sampah

Sehingga menarik membahas rute jalan baru yang dari Kabupaten Cirebon. Terutama untuk mencari rute terpendek dan bisa mengembangkan wilayah baru yang selama ini terisolir.

Sebenarnya ada alternatif rute yang bisa dipertimbangkan jika memang serius membuat jalan baru. Rute ini relatif tidak terlalu panjang dan bisa mengurai kemacetan di tanjakan Geronggong.

Rute ini seperti disebut di atas: Ciperna -Nanggela - Kamarang - Caracas. Rute ini dimulai dari pertigaan Jalan Raya Cirebon-Kuningan dengan Jl Ir Seokarno. Kemudian terus menyusur jalan melewati samping Lapangan Golf Ciperna.

Dari lokasi terus menyisir di bawah rumah makan The Salt dan Kelapa Manis, dan terus menuju ke arah Nanggela. Sudah ada jalan sempit di jalur itu. Yang bisa menjadi cikal bakal jalan baru. Jakur itu juga lumayan landai.

BACA JUGA:Bagaimana Nasib Vespa Persib Milik Mantan, Masih di Bandung atau Dibawa Pulang Pemiliknya ke Ternate?

Memang perjuangan paling berat adalah dari Ciperna ke Nanggela. Namun jika sudah sampai Naggela hingga Kamarang, sudah lumayan ringan. Sudah  banyak jalan besar tinggal memperlebar saja.

Apalagi jika sudah sampai Kamarang, lebih enak lagi. Sudah bertemu dengan jalur lama Sindanglaut - Kuningan. Jalur tersebut sudah lumayan lebar. Mungkin tinggal tinggal dipikirkan di beberapa tempat yang sempit saja.

Sebenarnya praktis kerja keras pembuatan jalan adalah dari Ciperna ke Nanggela saja. Kemudian dari Nanggela - Kamarang - Caracas tingggal pelebaran dan pembenahan saja. 

Ada beberapa keuntungan rencana jalan baru rute Ciperna - Nanggela - Kamarang, antara lain adalah:

Sumber: