"Pada saat itu, kita bisa 45 ton setiap harinya," ucap Dian.
Selain itu, aktivitas yang terjadi di Bandara Kertajati, menjadi runway pengganti Bandara Halim Perdana Kusumah yang sedang mengalami renovasi.
"Jadi dengan semua itu, bisa menepis semua anggapan bahwa bandara tidak ada aktivitas apalagi disebut mati suri," paparnya.
BACA JUGA:1 Penyerang Persib Kembali Bermain, Mampukah Menggantikan Peran Ciro Alves di Lini Depan?
Terbaru, nasib Bandara Kertajati Majalengka akan ditentukan pada Oktober 2023 mendatang.
Melalui pengumuman Presiden Jokowi, penerbangan dari Bandara Husein Sastranegara akan dialihkan sepenuhnya ke Kertajati.
Pemindahan rute penerbangan dari Bandara Husein, berlaku untuk semua jenis pesawat jet.
Sedangkan untuk pesawat propeller (baling-baling), akan dialihkan maksimal satu tahun ke depan.
BACA JUGA:Rp9 Triliun Gugatan Perdata Panji Gumilang ke Ridwan Kamil, Begini Alasan Syekh Al Zaytun
Adapun alasan pemindahan rute penerbangan dari Husein, karena landasan pacu milik Kertajati sudah memenuhi standar penerbangan untuk pesawat jenis jet.
Saat ini, runway milik Bandara Kertajati sepanjang 3.000 meter, sedangkan Bandara Husein memiliki panjang 2.220 meter.
Untuk Bandara Husein sendiri, sudah tidak bisa lagi dilakukan pengembangan bandara, karena berada di tengah kota.
Sedangkan Bandara Kertajati, memiliki lahan sangat luas dan memungkinkan dilakukan pengembangan lagi.*